A.統(tǒng)一思想
B.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
C.統(tǒng)一認(rèn)證
D.統(tǒng)一采購(gòu)
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A.限期解決
B.跟蹤解決過(guò)程
C.檢查解決結(jié)果
D.按時(shí)上報(bào)
A.零星工程費(fèi)
B.維護(hù)服務(wù)費(fèi)
C.專項(xiàng)整改費(fèi)
D.計(jì)次服務(wù)費(fèi)
A.人員數(shù)量
B.代維單位的資質(zhì)管理
C.儀器儀表
D.代維人員的資質(zhì)管理
A.人員檢查
B.互聯(lián)網(wǎng)檢查
C.現(xiàn)場(chǎng)檢查
D.資料檢查
A.人員數(shù)量
B.代維單位的資質(zhì)管理
C.儀器儀表
D.代維人員的資質(zhì)管理
最新試題
油機(jī)交流送電時(shí),要恢復(fù)配電箱開(kāi)關(guān)電源柜送電開(kāi)關(guān)、恢復(fù)電源模塊開(kāi)關(guān)、檢查()設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
霍爾傳感器在動(dòng)環(huán)系統(tǒng)中,配合主機(jī)或計(jì)量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測(cè)一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電,有的是雙電源供電。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
代維交接實(shí)物有現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)放置于舊代維單位的()、物料、油機(jī)、鑰匙等實(shí)物。
基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障?,F(xiàn)在有一個(gè)站,市電停電幾分鐘后,動(dòng)環(huán)網(wǎng)管就沒(méi)有顯示任何其他告警,造成這個(gè)現(xiàn)象的主要原因說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
配套上站驗(yàn)收內(nèi)容包括:機(jī)房配套、()、動(dòng)力配套、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等設(shè)備設(shè)施。
交流引入線穿墻進(jìn)屋時(shí),必須穿管保護(hù),保護(hù)管長(zhǎng)度略大于墻體厚度,安裝時(shí)注意保護(hù)(),以防雨水順管或墻體流入機(jī)房。
在梯次電池系統(tǒng)中,100AH梯次電池間連接線的線徑為()
空調(diào)器制冷缺氟時(shí)壓縮機(jī)殼體溫度為()
交維站點(diǎn)添加新智能設(shè)備,需在鐵塔平臺(tái)進(jìn)行()的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。
在正常的監(jiān)控中,前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式,就目前所知的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,傳感器以有無(wú)電源方式來(lái)分,分為有源傳感器和無(wú)源傳感器,以下屬于無(wú)源傳感器的是()