A.手動(dòng)浮充/均充
B.電池上電/電池下電
C.電池測(cè)試
D.模塊限流/關(guān)機(jī)
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A.交流輸入電壓超出模塊的工作范圍
B.直流輸出電壓高于模塊的過(guò)壓保護(hù)點(diǎn)
C.環(huán)境溫度太高或模塊靠近熱源
D.模塊地址沖突
A.均/浮充管理
B.充電限流
C.整流模塊個(gè)數(shù)
D.電池測(cè)試
A.不能自動(dòng)管理電池
B.無(wú)法遠(yuǎn)程監(jiān)控
C.不能故障診斷
D.沒(méi)影響
A.鍵盤老化
B.鍵盤信號(hào)線連接不良
C.采樣板壞
D.控制板壞
A.在斷電時(shí)，用手按不動(dòng)接觸器的活動(dòng)部件，則接觸器壞
B.加電后，在線包上測(cè)到有吸合電壓（100V以上），但仍不吸合，則接觸器壞
C.測(cè)線包電阻，發(fā)現(xiàn)電阻很大（遠(yuǎn)大于200歐姆）
D.電源系統(tǒng)上電后，接觸器仍不吸合，則接觸器壞
最新試題
在正常的監(jiān)控中，前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式，就目前所知的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，傳感器以有無(wú)電源方式來(lái)分，分為有源傳感器和無(wú)源傳感器，以下屬于無(wú)源傳感器的是（）
霍爾傳感器在動(dòng)環(huán)系統(tǒng)中，配合主機(jī)或計(jì)量設(shè)備電表設(shè)備等可以監(jiān)測(cè)一些電流等數(shù)據(jù)。有的霍爾傳感器是單電源供電，有的是雙電源供電。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中，蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障?，F(xiàn)在有一個(gè)站，市電停電幾分鐘后，動(dòng)環(huán)網(wǎng)管就沒(méi)有顯示任何其他告警，造成這個(gè)現(xiàn)象的主要原因說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
（）是將整理模塊輸出的直流進(jìn)行分配，為通信設(shè)備供電，具有一二次下電控制功能，合理分配通信設(shè)備供電時(shí)間和保護(hù)蓄電池。
梯次電池主要是在（）方面，對(duì)退役的鋰電池進(jìn)行再利用。
監(jiān)控中心英文簡(jiǎn)稱是（）
FSU離線是指采集的數(shù)據(jù)和（）無(wú)法上傳到運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)。
當(dāng)鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況時(shí)，處理方法是（）
通信基站工頻交流電的頻率為（）Hz。
高等級(jí)站電力線路線纜、桿路狀態(tài)檢查的維護(hù)周期是（）