判斷題柴油一發(fā)電機(jī)組的彈性支承，可以避免柴油機(jī)在高速或低速時(shí)發(fā)生共振。
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4.單項(xiàng)選擇題JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸內(nèi)的過(guò)充壓力是通過(guò)（）消除的。
A.中繼閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉(zhuǎn)換蓋板
D.充氣閥
5.單項(xiàng)選擇題為提高機(jī)車與車輛再緩解充氣的—致性，當(dāng)列車管減壓量大或降至零時(shí)，通過(guò)（）使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280～340kPa之間，使它與車輛制動(dòng)機(jī)的副風(fēng)缸在全制動(dòng)后的壓力大致保持—致。
A.充氣閥
B.一次緩解逆流止回閥
C.轉(zhuǎn)換蓋板
D.保持閥
最新試題
如何判斷均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管、中均管泄漏（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
常用制動(dòng)后再施行緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車為何不起緊急制動(dòng)作用（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
單機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車施行制動(dòng)（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
蓄電池嚴(yán)重虧電時(shí)如何啟動(dòng)柴油機(jī)？
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噴油器噴油壓力調(diào)整過(guò)高或過(guò)低有何影響？
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自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，機(jī)車起緊急制動(dòng)作用是什么原因（JZ-7型）？
題型：?jiǎn)柎痤}
柴油機(jī)增壓壓力偏低是何原因？
題型：?jiǎn)柎痤}
DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡膠彈簧，球面座及球頭等組成。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述自閥取柄位的作用和通路？
題型：?jiǎn)柎痤}
柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}