車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。

固定車身時(shí)，不要將索鏈纏繞到（）。

在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

固定車身時(shí)要保證夾具不會碰破燃油管和（）。

整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會影響到（）。

用三角形法作展開圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。

車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會出現(xiàn)（）。

汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。