整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會影響到（）。

對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復利用其多點同時拉伸的特點，實現(xiàn)維修的高效率。

在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。

當受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時，應力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強度、剛度相對較弱的構(gòu)件時，就會造成車身（）。

用三角形法作展開圖時若構(gòu)件端面不反映實形的還須（）。

在碰撞損傷檢視過程中要認真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。

車輛在受撞時所處的位置不同，所受的損傷（）。

碰撞發(fā)生時，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。