車架如果側(cè)面碰撞嚴(yán)重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)（）。

誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。

夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。

在碰撞損傷檢視過(guò)程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的（）。

車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護(hù)，還能延長(zhǎng)車身的（）。

在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒(méi)有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。

固定車身時(shí)要保證夾具不會(huì)碰破燃油管和（）。

慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。

對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。