單項(xiàng)選擇題客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的（）。
A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
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1.單項(xiàng)選擇題可用氧乙炔火焰的（）對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。
A.中性焰
B.氧化焰
C.碳化焰
2.單項(xiàng)選擇題精整修復(fù)時(shí)，精整錘敲擊的要領(lǐng)是（）
A.快速輕敲
B.快速重敲
C.慢速輕敲
3.單項(xiàng)選擇題金屬結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力集中時(shí)，其強(qiáng)度可能減小，為了（），修理后要消除某些板件的應(yīng)力集中
A.變形吸收能量
B.增加強(qiáng)度
C.增加剛性
4.單項(xiàng)選擇題監(jiān)視加熱的最好辦法是用（）
A.溫度計(jì)
B.熱蠟筆或敏涂料
C.觀察金屬的顏色變化情況
5.單項(xiàng)選擇題惰性氣體保護(hù)焊所使用的焊炬移動(dòng)速度是由（）決定的
A.板厚和電流
B.板厚和電壓
C.電壓和電流
最新試題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車輛檢查時(shí)，不但要檢查出嚴(yán)重的損傷，還要檢查出（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沖擊力的分力在通過(guò)車身構(gòu)件過(guò)程中所形成的損傷稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過(guò)程中，劇烈的碰撞也會(huì)破壞車身上的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型：判斷題
固定車身時(shí)要保證夾具不會(huì)碰破燃油管和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定車身時(shí)，不要將索鏈纏繞到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身的碰撞實(shí)際上就是物體間的相互（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題