A.60
B.120
C.200
D.300
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A.安全聯鎖
B.安全屏蔽
C.安全障礙
D.密封保護
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
A.楔鍵
B.半圓鍵
C.平鍵
A.結構簡單,制造成本低
B.裝拆方便
C.磨損后可調整間隙
A.過熱
B.卡死
C.滾動不平穩(wěn)
最新試題
每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質量稱為();每千克質量的干空氣中所混合的水蒸氣的質量稱為含濕量。
為保證負載變化時,節(jié)流閥的前后壓力差不變,是通過節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與()串聯組成調速閥,或將節(jié)流閥與差壓式溢流閥并聯組成旁通型調速閥。
氣動儀表中,()將檢測氣信號轉換為標準氣信號;調節(jié)器將測量參數與給定參數比較并進行處理,使被控參數按需要的規(guī)律變化。
雙作用式葉片泵中,當配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時,存在(),當定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,存在雖有閉死容積,但容積大小不變化,所以無困油現象。
為保證鎖緊迅速、準確,采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應選用()中位機能;要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路,在保壓工況液壓泵卸載,其換向閥應選用H型、M型中位機能。
在泵-缸回油節(jié)流調速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時,可使液壓缸實現快進—工進-端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析:在()工況下,泵所需的驅動功率為最大;在快退工況下,缸輸出功率最小。
在限壓式變量泵與調速閥組成的容積節(jié)流調速回路中,若負載從F1降到F2而調速閥開口不變時,泵的工作壓力()。
液壓泵單位時間內排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉速和額定壓力下的輸出流量稱為();在沒有泄漏的情況下,根據泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量,它等于排量和轉速的乘積。
在亞聲速流動時,管道截面縮小,氣流速度();在超聲速流動時,管道截面擴大,氣流速度增加。
在定量泵節(jié)流調速閥回路中,調速閥可以安放在回路的(),而旁通型調速回路只能安放在回路的進油路。