系統(tǒng)中采用了內控外泄順序閥，順序閥的調定壓力為px（閥口全開時損失不計），其出口負載壓力為pL。當pL>px時，順序閥進、出口壓力間的關系為（）；當pLx時，順序閥進出口壓力間的關系為p1＝px，p2＝pL（p1≠p2）。

當配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時，單作用葉片泵不會產生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象。

在泵－缸回油節(jié)流調速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進－端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅動功率為最大；在快退工況下，缸輸出功率最小。

容積調速回路中，變量泵—定量馬達的調速方式為恒轉矩調節(jié)；（）的調節(jié)為恒功率調節(jié)。

對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導致（）；又由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn)，配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。

下列液壓馬達中，（）為高速馬達，徑向柱塞馬達為低速馬達。

當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差Δp>（3～5）ⅹ105Pa時，隨著壓力差Δp增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（）；對調速閥流量變化的影響基本不變。

在限壓式變量泵與調速閥組成的容積節(jié)流調速回路中，若負載從F1降到F2而調速閥開口不變時，泵的工作壓力（）。

在實驗中或工業(yè)生產中，常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的流量）視為（）；有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉中按同一規(guī)律重復變化，這就是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時理論流量。

在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的等溫過程過程中，無內能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。