單項(xiàng)選擇題貨物列車在開車后、進(jìn)站前,應(yīng)使用列尾裝置對()的壓力變化情況進(jìn)行檢查。
A.制動(dòng)缸
B.機(jī)車制動(dòng)管
C.列車制動(dòng)管
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1.單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)按照“()”操縱列車,按規(guī)定使用列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、無線調(diào)度電話、機(jī)車自動(dòng)信號以及機(jī)車自動(dòng)停車裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。
A.列車操縱示意圖
B.列車運(yùn)行圖
C.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)將機(jī)車制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為()(設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車除外)。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
3.單項(xiàng)選擇題使用動(dòng)車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)電流不得超過()。
A.最小
B.持續(xù)值
C.額定值
4.單項(xiàng)選擇題貨物列車運(yùn)行中,自閥減壓排風(fēng)未止,不得緩解機(jī)車制動(dòng);自閥減壓后至緩解、停車前,機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于()。
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
5.單項(xiàng)選擇題追加減壓量一般不應(yīng)超過兩次;()追加減壓量不得超過初次減壓量;累計(jì)減壓量不應(yīng)超過最大有效減壓量。
A.一次
B.二次
C.三次
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最新試題
LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控裝置退出調(diào)車狀態(tài)時(shí),在停車狀態(tài)下按壓[調(diào)車]鍵就退出調(diào)車狀態(tài)。
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LKJ—2000型監(jiān)控裝置速度控制裝置的主要作用是什么?
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LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,當(dāng)機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生“常用制動(dòng)”指令后乘務(wù)員一次按壓[緩解]鍵完成緩解操作。
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機(jī)車動(dòng)輪為什么會發(fā)生空轉(zhuǎn)?
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LKJ-2000運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車越過信號機(jī)時(shí)距離顯示仍有余值,經(jīng)過一段距離后才顯示O,這種零顯示出現(xiàn)在信號位置之后的過機(jī)誤差稱為滯后誤差。
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