A.強度、硬度下降，而塑性提高
B.強度提高，而硬度、塑性下降
C.強度、硬度提高，而塑性下降
D.強度、硬度、塑性都下降
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A.合金結(jié)構(gòu)鋼，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%，含鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
B.合金結(jié)構(gòu)鋼，鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
C.合金工具鋼，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%，含鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
D.合金工具鋼，鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.4%，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.5%
A.尺寸精度、形位精度
B.平面度
C.直線度
D.形位精度
A.1個
B.2個
C.1～2個
D.3個
A.右
B.左
C.上
D.下
A.僅取決于螺桿（或螺母）的螺旋方向
B.與螺桿（或螺母）的螺旋方向無關(guān)
C.不僅與螺旋方向有關(guān)，還與旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)
D.不僅與螺旋方向有關(guān)，還與導(dǎo)程有關(guān)
最新試題
液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
在泵－缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進—工進－端點停留—快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在快退工況下，缸輸出功率最小。
容積調(diào)速回路中，變量泵—定量馬達的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（）；若py>pL>pj，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為進口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pj。
已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（）；差動連接的快進速度等于快退速度的3倍。
雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時，存在（），當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時，存在雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象。
差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。
當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量呈雙曲線規(guī)律衰減。
當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時，單作用葉片泵不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象。
當(dāng)a、b兩孔同時有氣信號時，s口才有信號輸出的邏輯元件是或門；當(dāng)a或b任一孔有氣信號，s口就有輸出的邏輯元件是（）。