A.十字軸軸承松曠
B.連接螺栓松動(dòng)
C.傳動(dòng)軸等速排列破壞
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A.主動(dòng)錐齒輪
B.從動(dòng)錐齒輪
C.后橋內(nèi)的軸承
D.差速器內(nèi)
A.圓錐齒輪
B.行星齒輪
C.圓柱齒輪
A.u=220sin(314t+30°)
B.u=220sin(314t-30°)
C.u=220 sin(314t+30°)
B、I1<I2
C、U1>U2
D、U1<U2
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后橋驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前橋驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置前橋驅(qū)動(dòng)
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查,檢查周期為()。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車(chē)行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
緩速器控制電源線(xiàn)受()控制。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響,一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。