A.只能在很低轉(zhuǎn)速或停車時(shí)結(jié)合
B.任何轉(zhuǎn)速下都能結(jié)合
C.高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)結(jié)合
D.都不是
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A.轉(zhuǎn)速不高，有劇烈的沖擊載荷，兩軸線又有較大相對(duì)徑向位移的連接的場(chǎng)合
B.轉(zhuǎn)速不高，沒有劇烈的沖擊載荷，兩軸線又有較大相對(duì)徑向位移的連接的場(chǎng)合
C.轉(zhuǎn)速較高，載荷平穩(wěn)且兩軸嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合
D.都不是
A.開口銷
B.圓錐銷
C.圓柱銷
D.其他
最新試題
為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（）；氣動(dòng)儀表或氣動(dòng)邏輯元件前應(yīng)安裝分水濾氣器－減壓閥。
液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為停止運(yùn)動(dòng)。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）
容積調(diào)速回路中，變量泵—定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是P型機(jī)能。