A.塔式起重機(jī)
B.履帶式起重機(jī)
C.汽車起重機(jī)
D.輪胎起重機(jī)
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A.安全停層裝置
B.停層平臺(tái)及平臺(tái)門
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A.架體
B.吊籠
C.自升平臺(tái)
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)
A.架體
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C.自升平臺(tái)
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A.鋼結(jié)構(gòu)件
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.安全裝置
D.控制系統(tǒng)
A.鋼結(jié)構(gòu)件
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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最新試題
物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)稱為力的()
項(xiàng)目經(jīng)理是()人。
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()
項(xiàng)目管理組織的特殊性主要體現(xiàn)在()
有利于組織各部分的協(xié)調(diào)與控制,能充分保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的組織結(jié)構(gòu)是()
梁的內(nèi)力隨()而增大。
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是()
立面圖中的最外道尺寸為()高度。
同樣荷載作用下,多跨度梁比連續(xù)排放的簡(jiǎn)支梁可有()