A.通風(fēng)
B.制冷
C.制熱
D.強(qiáng)制制冷
E.強(qiáng)制制熱
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A.1車
B.8車
C.5車
D.2車
E.以上都正確
A.2車
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A.2車
B.5車
C.6車
D.7車
E.8車
A.2車
B.4車
C.5車
D.8車
E.以上都正確
A.司機(jī)模式
B.列車員模式
C.記錄模式
D.檢修模式
E.診斷模式
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。