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A.批發(fā)業(yè)態(tài)
B.零售業(yè)態(tài)
C.獨(dú)資企業(yè)
D.合伙企業(yè)
E.公司制企業(yè)
A.是以客戶為中心的供應(yīng)鏈管理
B.是以企業(yè)為中心的供應(yīng)鏈管理
C.是拉式供應(yīng)鏈管理
D.商品流通基于物流配送
E.是由發(fā)現(xiàn)愿望到滿足愿望的全過程供應(yīng)鏈管理
A.基本產(chǎn)品的需求價(jià)格彈性高
B.基本產(chǎn)品的需求價(jià)格彈性低
C.基本產(chǎn)品與盈利產(chǎn)品聯(lián)系緊密
D.盈利產(chǎn)品的需求價(jià)格彈性低
E.盈利產(chǎn)品的銷售存在進(jìn)入壁壘
最新試題
市場競爭的基本格局有()。
商品流通微觀經(jīng)濟(jì)規(guī)模獲得最大利潤或虧損最小時(shí),企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)()。
西方發(fā)達(dá)國家流通主導(dǎo)權(quán)現(xiàn)在已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)移到()。
批發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)利用其擁有的物資設(shè)置和業(yè)務(wù)優(yōu)勢承接生產(chǎn)企業(yè)的配送業(yè)務(wù),這種模式是()。
現(xiàn)代流通集約機(jī)制的條件包括()。
下列不是物流領(lǐng)域技術(shù)的是()。
批零系數(shù)的比值超過3時(shí)表示()。
由單體發(fā)展的配送中心相對集聚在交通樞紐地,形成物流團(tuán)地,由團(tuán)地的“共同發(fā)送中心”發(fā)出指令進(jìn)行共同發(fā)送和共同處理情報(bào),這屬于共同配送的()。
使有限資源得以充分利用,實(shí)現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)成為首選的配送模式,這種配送模式是()。
價(jià)值觀屬于哪一類文化的組成部分?()