A.檢測樁身完整性類別
B.檢測樁身缺陷及其位置
C.判定承載力是否滿足設(shè)計要求
D.打樁過程監(jiān)控
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A.超聲波法
B.機械接觸法
C.電阻率法
D.超聲波法和機械接觸法
A.設(shè)計等級為甲級的樁基
B.無相關(guān)試樁資料可參考的設(shè)計等級為丙級的樁基
C.地基條件復(fù)雜、基樁施工質(zhì)量可靠性低
D.該地區(qū)采用的新樁型或采用新工藝成樁的樁基
A.15MPa
B.20MPa
C.10MPa
D.7.5MPa
A.間接方法
B.半直接方法
C.直接方法
D.半間接方法
A.宜先進行樁身完整性檢測,后進行承載力檢測
B.宜先進行承載力檢測,后進行樁身完整性檢測
C.檢測順序無所謂
D.可以同時進行
最新試題
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計中,熱料倉取料時,應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風門設(shè)置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
SBS改性瀝青指標提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
同一工程中,當出現(xiàn)多個集料料場同時供料時,應(yīng)對不同料場的生產(chǎn)線進行生產(chǎn)工藝調(diào)試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
防眩板耐低溫墜落性能試驗要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測試驗結(jié)果。
瀝青混合料運料車前場卸料時,后輪倒車至攤鋪機料斗前約10cm左右時,掛空擋等候攤鋪機推動其前進,以免料車撞擊攤鋪機影響攤鋪機熨平板處瀝青路面的平整度。
瀝青拌和樓主要有冷料倉、輸送帶、集料加熱桶、集料提升機、頂部振動篩、熱料倉、集料秤、瀝青秤、礦粉秤、拌和鍋、瀝青罐、除塵系統(tǒng)等組成。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡168h或加溫(80℃±2℃)浸泡24h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。
某高速公路瀝青路面施工中,SBS改性瀝青采用現(xiàn)場加工的方式,下面層需基質(zhì)瀝青5000t,中、上面層需7000t改性瀝青,在瀝青購置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標定后,宜對各冷料倉分別進行“電機轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動態(tài)標定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。