A.會(huì)讓站、越行站、區(qū)域站、兩邊站、編組站
B.會(huì)讓站、越行站、中間站、區(qū)段站、編組站
C.會(huì)讓站、區(qū)域站、兩邊站、編組站、中間站
D.會(huì)讓站、越行站、兩邊站、編組站、中間站
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A.城市對周圍地域和其他城市的作用是既不平衡也不同時(shí)進(jìn)行的
B.一般來說,城市作為增長極與其腹地的基本作用機(jī)制有極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)
C.根據(jù)增長極核理論,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總是首先集中在一些條件較為優(yōu)越的城市
D.只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展,城市經(jīng)濟(jì)的整體才能得到發(fā)展
E.以上說法全都正確
A.通過政府部門和立法機(jī)構(gòu)制定并實(shí)施促進(jìn)人類住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的政策法規(guī),發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和行動(dòng)計(jì)劃
B.改善人類住區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境質(zhì)量,以及所有人的生活和居住目標(biāo)
C.動(dòng)員所有的社會(huì)團(tuán)體和全體民眾積極參與,建設(shè)規(guī)劃布局合理,配套設(shè)施齊全的人類住區(qū)
D.建設(shè)有利于工作,方便生活,住區(qū)清潔、優(yōu)美、安靜,居住條件舒適的人類住區(qū)
A.鐵路應(yīng)安排在城市一側(cè),避免穿越城市
B.客運(yùn)站應(yīng)遠(yuǎn)離市中心區(qū),設(shè)置在市區(qū)邊緣
C.貨運(yùn)站應(yīng)靠近工業(yè)區(qū)和倉庫區(qū)
D.編組站要布置在市郊,避免與城市互相干擾
E.鐵路應(yīng)安排在城市一側(cè),可以穿越城市
A.保證基本生活質(zhì)量
B.與自然協(xié)調(diào)
C.人的相互作用與交往
D.有機(jī)綜合多功能
A.現(xiàn)代城市規(guī)劃學(xué)科孕育產(chǎn)生的時(shí)期
B.城市改良的時(shí)期
C.現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展的時(shí)期
D.現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)走向衰敗的時(shí)期
最新試題
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報(bào)條件的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯(cuò)誤的是()。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在()。
下列關(guān)于新中國城市規(guī)劃發(fā)展情況描述,正確的是()。
下列規(guī)劃設(shè)計(jì)要求中,不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)原則的是()。
修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中,有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃中詳細(xì)規(guī)劃作用和編制組織的表述,正確的有()。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項(xiàng)的表述,正確的有()。
下列關(guān)于國土空間開發(fā)保護(hù)制度的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述,不準(zhǔn)確的是()。