A.以小汽車為主、公交為輔的交通模式
B.以小汽車為主體的交通模式
C.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔的交通模式
D.公交為主、小汽車為主導(dǎo)(公交與小汽車并重)
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A.年滿6歲以上的城市居民
B.年滿10歲以上的城市居民
C.年滿10歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口
D.年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口
A.交通
B.運(yùn)輸
C.道路
D.交通管理
A.15%~25%
B.15%~30%
C.20%~32%
D.25%~40%
A.長(zhǎng)春
B.青島
C.福州
D.蘭州
A.城市
B.城鄉(xiāng)
C.都市圈
D.城鎮(zhèn)總體
最新試題
蘆原義信研究了建筑高度(H)與鄰幢間距(D)之間的比例關(guān)系,發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感,這一閾值為()。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在()。
根據(jù)《國(guó)土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類指南(試行)》,下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有()。
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下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述,正確的有()。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于中國(guó)歷史文化名村申報(bào)條件的表述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()