錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

綜掘工作面破煤（巖）是由掘進機的截割機構(gòu)運動來完成的。截割頭不可以到達工作面任意部位。

掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，巷道支護應盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護，棚距要縮小。

懸吊作用：在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上，錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。

掘進機本身沒有裝運設(shè)備。

地下巖體在采動前，由于自身重力作用在巖體（）引起應力，通常稱為原巖應力。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進和支護工藝。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。