填空題國際貨物海上運(yùn)輸合同,是指由托運(yùn)人與()訂立的,由承運(yùn)人使用船舶將貨物經(jīng)海路從一國或地區(qū)港口運(yùn)至另一國或地區(qū)指定港口并交付收貨人,由托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

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最新試題

在美國的貨物買賣中,要約的內(nèi)容最重要的是確定(),其他內(nèi)容均可暫不提出,留待以后按所謂合理的標(biāo)準(zhǔn)來確定。

題型:單項(xiàng)選擇題

仲裁裁決根據(jù)其內(nèi)容和參加的主體的不同,可以分為()

題型:多項(xiàng)選擇題

仲裁協(xié)議對當(dāng)事人的附隨義務(wù)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》表述不正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:判斷題

根據(jù)大陸法國家的規(guī)定,如果買方在訂立合同時已經(jīng)知道出售的產(chǎn)品有瑕疵者,賣方可不負(fù)瑕疵擔(dān)保責(zé)任。()

題型:判斷題

在美國立法和司法實(shí)踐中,常見的抗辯主要()

題型:多項(xiàng)選擇題

《產(chǎn)品責(zé)任公約》對每個死者或傷者的賠償額不得少于相當(dāng)于()萬特別提款權(quán)的國內(nèi)貨幣。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)是否有常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織管理的角度,國際商事仲裁可被分成()

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)行的德國產(chǎn)品責(zé)任法規(guī)定,索賠的主體只能是消費(fèi)者。()

題型:判斷題