《73/78防污公約》規(guī)定，150總噸及其以上的油輪和400總噸及其以上的非油輪必須經(jīng)過(guò)下列哪些檢驗(yàn)，才能獲得《國(guó)際防止油污證書(shū)》（）。
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；
Ⅱ．換證檢驗(yàn)；
Ⅲ．期間檢驗(yàn)；
Ⅳ．年度檢驗(yàn)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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現(xiàn)行《73/78防污公約》附則Ⅰ規(guī)定，油輪在特殊水域內(nèi)排放壓艙水，應(yīng)滿足的條件包括（）。
Ⅰ．禁止將壓艙水、洗艙水等油性混合物排放入海；
Ⅱ．清潔壓載艙的壓艙水可以排放入海；
Ⅲ．專(zhuān)用壓載艙的壓艙水可以排放入海。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定，任何油輪和400總噸及以上的非油輪在特殊區(qū)域內(nèi)排放經(jīng)處理的艙底污水的條件包括（）。
Ⅰ．艙底污水不來(lái)自貨油泵艙，未混有貨油殘余物；
Ⅱ．船舶正在途中航行；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm；
Ⅳ．船舶所設(shè)符合該附則要求的過(guò)濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．距最近陸地12nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過(guò)30L/nmile。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．距最近陸地12nmile以上；
B．船舶正在途中航行；
C．船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)
D．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm
A．原油洗艙系統(tǒng)操作與設(shè)備手冊(cè)
B．油類(lèi)記錄簿
C．國(guó)際防止油污證書(shū)
D．船上油污應(yīng)急計(jì)劃
最新試題
大氣中氮氧化物的測(cè)定方法常用：（）、（）。
采集顆粒物效率的評(píng)價(jià)方法有（）和質(zhì)量采樣效率兩種。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理的內(nèi)容可歸納為 （） 、 （）、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)管理和（）。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理需遵循的原則是（）原則和（）原則。
多種污染物同時(shí)存在，對(duì)環(huán)境的影響主要有（）、（）、（）和（）四種情況。
水質(zhì)污染分（）、（）、（）三種。
（）是使標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有時(shí)間一致性的前提，而（）是保證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有空間一致性的前提。
用不同的（）、（）和（）來(lái)表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖，稱(chēng)為環(huán)境質(zhì)量圖。
采集PM10時(shí)，采樣前應(yīng)將濾膜在干燥器內(nèi)放置（）h，用萬(wàn)分之一的分析天平稱(chēng)重后，放回干燥器（）h再稱(chēng)重，兩次質(zhì)量之差不大于（）mg為恒重。
測(cè)定金屬元素的方法有分光光度法、原子吸收分光光度法、極譜法及反極譜法、容量法等，但常用方法是（）。