A.每年
B.每2年
C.每3年
D.每5年
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A.6個月;擱置
B.12個月;擱置
C.3個月;營運
D.9個月;營運
通常,(),應(yīng)申請保持船級有效的臨時檢驗。
Ⅰ.當(dāng)船舶結(jié)構(gòu)或設(shè)備發(fā)生損壞;
Ⅱ.在進行過涉及船舶安全的修理后;
Ⅲ.在船舶改裝或更換設(shè)備后;
Ⅳ.當(dāng)船舶更換船名、船東、船旗、船籍港。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.進行過涉及船舶安全的修理
B.船舶改裝或更換設(shè)備
C.船舶更改船級符號或附加標志
D.船舶變更代理
A.重新入級檢驗
B.恢復(fù)船級檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.年度檢驗應(yīng)在初次入級檢驗日或上次特別檢驗日的每周年日前后3個月內(nèi)進行
B.中間檢驗應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗之時進行
C.船底外部及有關(guān)項目的檢驗既可在干船塢內(nèi)進行,也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
D.特別檢驗只能在證書到期之日前3個月開始
最新試題
一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應(yīng)采取焊前預(yù)熱措施。
鋼板和寬度不大于600mm的扁鋼,應(yīng)在端部距板邊大約()板寬處切取試樣。
舵葉密性充氣試驗的氣壓應(yīng)不小于()MPa,但不應(yīng)大于()MPa。
畫船體構(gòu)件定位理論線時,在船長方向,凡是位于船中前后的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
船體放樣中,符號PL代表()
船體結(jié)構(gòu)鋼和機械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的()
船體淋水密性試驗時,持續(xù)時間()分鐘后,在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于()mm的船體零件的邊緣加工,沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
焊縫表面不允許有高于()mm的淌掛的焊瘤。
對薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。