A.船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行,也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
B.在干船塢內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為塢內(nèi)檢驗(yàn)
C.在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為漂浮檢驗(yàn)
D.在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為水下檢驗(yàn)
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A.第一次特別檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級(jí)檢驗(yàn)之日起5年內(nèi)完成
B.除第一次特別檢驗(yàn),其后特別檢驗(yàn)應(yīng)在上次特檢之日起5年內(nèi)完成
C.特別檢驗(yàn)可在證書到期之日前6個(gè)月開始
D.特別檢驗(yàn)應(yīng)于船級(jí)證書到期之日前完成
A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月
A.能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī),但機(jī)艙的集控室需要有人值班
B.能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī),機(jī)艙的集控室可周期無人值班
C.能在機(jī)艙集控室控制主機(jī)
D.不能在駕駛臺(tái)遙控主機(jī),機(jī)艙有人值班
A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.機(jī)器處所可以周期性無人值班
B.機(jī)器處所可以周期性有人值班
C.可以在駕駛室遙控主機(jī)
D.可以在機(jī)器處所集中控制
最新試題
在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn):各類泵吸入管路試驗(yàn)壓力為()MPa。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí),殼板的結(jié)構(gòu),其理論線為()
凡由不對(duì)稱型材(角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等)制成的構(gòu)件,其理論線均取型材的()
對(duì)薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
大火彎板最高溫度不大于()℃,水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。
船體完工檢驗(yàn)時(shí),下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是()
靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是()
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差:艙室凈長尺寸公差±()mm。
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是()
油霧密性試驗(yàn)噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于()MPa。