A.★CSA
B.★CSA
C.★CSA
D.★CSA
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根據CCS入級規(guī)范,以下船舶船級符號以及附加標志不存在或目前不再使用的是()。
Ⅰ.★CSA5/5;Ⅱ.AUT-1;Ⅲ.SMS;Ⅳ.Clean。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.★CSA5/5
B.★CSM5/5
C.★CSA4/5
D.★CSM4/5
A.如船體船級證書、輪機船級證書之一失效,則另一證書也同時失效
B.船級證書在按規(guī)定進行了年度檢驗,并經驗船師在證書上簽署后繼續(xù)有效
C.臨時船級證書有效期不超過半年
D.船舶入級證書的有效期應不超過5年
船舶入級檢驗的種類包括()。
Ⅰ.建造入級檢驗;
Ⅱ.初次入級檢驗;
Ⅲ.轉級檢驗;
Ⅳ.再入級申請檢驗。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
對(),由船舶所有人申請船級社進行船舶入級檢驗,這種檢驗稱為初次入級檢驗。
Ⅰ.不在申請入級的船級社檢驗下建造的船舶;
Ⅱ.建造后尚未投入營運的船舶;
Ⅲ.已經投入營運但還沒有進行檢驗的船舶;
Ⅳ.為保持船級有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
凡由不對稱型材(角鋼、球扁鋼、槽鋼、折邊鋼板等)制成的構件,其理論線均取型材的()
一般強度船體結構鋼如施焊環(huán)境溫度低于或等于()℃時,應采取焊前預熱措施。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于()mm的船體零件的邊緣加工,沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
焊縫的焊道表面凹凸,在焊道長度25mm范圍內,高低差不得大于()mm。
畫船體構件定位理論線時,凡是封閉對稱型材的構件,其理論線取()
首尾部帶曲面外板的舷側分段和底部分段是()
舵葉密性充氣試驗時保持()min,無肥皂泡產生,即無泄漏,為合格。
畫船體構件定位理論線時,在船寬方向,凡是位于船體中心線兩側的構件,其理論線?。ǎ?/p>
艙室內壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±()mm。
船體放樣中,符號PL代表()