A.船體和機械裝置必須符合入級規(guī)范的要求
B.其分艙穩(wěn)性已由船旗國主管機關(guān)批準
C.其完整穩(wěn)性應符合船旗國主管機關(guān)的要求
D.其破艙穩(wěn)性已由IMO批準
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B.LR、GL、NVC、AMC
C.GL、LR、DNV、ABS
D.LR、GL、DNV、ABS
A.英國勞氏船級社
B.德國勞氏船級社
C.俄羅斯船舶登記局
D.挪威船級社
最新試題
畫船體構(gòu)件定位理論線時,殼板的結(jié)構(gòu),其理論線為()
對一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼進行水火彎板作業(yè)時,熱加工溫度控制在()℃。
畫船體構(gòu)件定位理論線時,在船寬方向,凡是位于船體中心線兩側(cè)的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
船體淋水密性試驗時,持續(xù)時間()分鐘后,在檢查處以看不到滲漏水珠即為合格。
船體放樣中,符號#代表()
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于()mm的船體零件的邊緣加工,沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
焊縫的焊道表面凹凸,在焊道長度25mm范圍內(nèi),高低差不得大于()mm。
鍛鋼件的熱處理的力學性能試驗中具有同一爐罐號、同一熱處理規(guī)程、形狀和尺寸相近的小型鍛鋼件,下列哪項要求正確?()
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥()mm。
靠近船舶首部區(qū)域的縱、橫隔壁等分段是()