A．認真執(zhí)行海事管理機構(gòu)有關(guān)水上交通安全和防治船舶污染的指令
B．發(fā)生水上交通事故或者污染事故時，向海事管理機構(gòu)提交事故報告
C．在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)
D．監(jiān)督各部門長組織本船船員的日常訓(xùn)練并對部門長們進行考核
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根據(jù)我國船員條例，船長在船舶（）時，應(yīng)在駕駛臺值班，必要時應(yīng)當(dāng)直接指揮船舶。
Ⅰ．通過交通密集區(qū)；Ⅱ．遇到能見度不良；Ⅲ．發(fā)生保安事件；Ⅳ．遇到緊急情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，船長在（）方面，具有獨立決策權(quán)，并負有最終責(zé)任。
Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上財產(chǎn)安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．2007年10月1日
B．2007年11月1日
C．2007年9月1日
D．2007年12月1日
A．船員管理條例
B．船員條例
C．船員法
D．船員注冊管理辦法
A．船東
B．船員用人單位
C．船員派出單位
D．船員
最新試題
商船在（）有無害通過權(quán)。
控制人為因素的方法不包括（）。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運危險貨物時
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
船舶進出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。
船舶為了保持船級，（）年內(nèi)必須進行不少于（）次塢內(nèi)檢驗。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由海事局負責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由船長負責(zé)滅火指揮
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是（）。