A.臨時(shí)
B.永久
C.特殊
D.普通
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A.軟土路基
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A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單位工程
D.單項(xiàng)工程
A.±1
B.±2
C.±3
D.0
A.5%
B.10%
C.50%
D.30%
最新試題
()為級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測(cè)的項(xiàng)目。
以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說法。正確的是()。
施工圖報(bào)請(qǐng)審查時(shí),應(yīng)同時(shí)提供的資料包括()。
建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),因各種原因造成的質(zhì)量問題,均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換,經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>
建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中,檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容包括()檢查。
可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是()
樁基工程中屬于A級(jí)控制點(diǎn)的是()。
質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的()。
用連續(xù)式平整度儀測(cè)定時(shí),應(yīng)注意的問題有()
三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想,其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是()的。