A.平安險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)
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A.IMO
B.CMI
C.BIMCO
D.NGO
A.大副收據(jù)
B.裝箱單
C.報(bào)關(guān)單
D.運(yùn)單
最新試題
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。