A.不能拒賠
B.可以拒賠
C.根據(jù)是否有第三方證明確定能否拒賠
D.能否出具提單確定能否拒賠
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A.資源積蓄
B.資源回收
C.資源組合
D.資源運(yùn)用
A.啟運(yùn)合同
B.到達(dá)合同
C.裝運(yùn)合同
D.目的港(地)交貨合同
A.貿(mào)易國(guó)際物流
B.大陸橋國(guó)際物流
C.小路橋國(guó)際物流
D.非貿(mào)易國(guó)際物流
E.貿(mào)易國(guó)內(nèi)物流
A.分散運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.單邊運(yùn)輸
D.短途運(yùn)輸
最新試題
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
國(guó)際物流信息溝通方式()。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物,每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。