A.正確、完備
B.真實(shí)、詳細(xì)
C.清楚
D.更改蓋章
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A.受載期的最后一天
B.受載期之后的一天
C.雙方協(xié)議確定
D.租船合同中已規(guī)定
A.賣(mài)方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
B.買(mǎi)方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
C.賣(mài)方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
D.買(mǎi)方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
A.fcl/fcl
B.lcl/lcl
C.fcl/lcl
D.lcl/fcl
最新試題
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)（）千克為宜。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。