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A.實(shí)行經(jīng)營(yíng)許可證制度
B.實(shí)行行車許可證制度
C.使用《國(guó)際公路貨物運(yùn)單》
D.遵守有關(guān)的國(guó)際公約、貨物途經(jīng)國(guó)家的法律規(guī)定以及國(guó)際慣例
A.TACTRules
B.TACTRates—NorthAmerica
C.TACTRates-SouthAmerica
D.TACTRates-Worldwide
最新試題
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是()。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。