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受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港,并做好裝貨準備的期限。船舶在受載期這一段時間內(nèi)的任意一天到達裝港都是租約允許的。
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溢短裝條款(More or Less Clause)是指賣方在交貨時可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。
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空運代理開展互為代理業(yè)務(wù)時通常采取一票一結(jié)的辦法結(jié)算費用。采取應(yīng)收應(yīng)付相互抵消、在一定期限內(nèi)以清單沖賬的辦法結(jié)算。
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