單項(xiàng)選擇題調(diào)整制動(dòng)踏板的操作步驟中，（）是符合工藝操作規(guī)程。

A.當(dāng)檢查制動(dòng)踏板的高度時(shí)，必須調(diào)整踏板推桿
B.通過調(diào)整主缸推桿來完成制動(dòng)踏板行程余量的調(diào)整
C.調(diào)整了制動(dòng)踏板的自由行程后，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)主缸推桿的長度
D.為了檢查制動(dòng)踏板最大行程余量，應(yīng)在停止發(fā)動(dòng)機(jī)并拉緊駐車制動(dòng)器時(shí)踩下踏板


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1.單項(xiàng)選擇題更換盤式制動(dòng)器的制動(dòng)塊，（）是正確的工藝操作規(guī)程。

A.在松開制動(dòng)鉗，拆卸蹄片前，必須將制動(dòng)液從制動(dòng)主缸內(nèi)放出
B.在取下制動(dòng)蹄片前，必須用C型夾把活塞推回缸筒內(nèi)
C.從制動(dòng)鉗上取下活塞，清除活塞上的銹、腐蝕點(diǎn)和灰塵
D.對所有滑動(dòng)零件涂上少量的制動(dòng)器潤滑脂

4.單項(xiàng)選擇題差速器殼修理過程中，必須進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。

A.左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對接面的檢驗(yàn)
B.圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)
C.差速器軸承與殼體配合的檢驗(yàn)
D.圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題裝備動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄，原因之一是（）。

A.油泵磨損
B.濾油器堵塞
C.液壓油路中有氣泡或缺液壓油
D.分配閥反作用彈簧過軟或損壞