A.1350mm±2mm
B.1350mm±3mm
C.1351mm±3mm
D.1352mm±3mm
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A.12mm
B.13mm
C.14mm
D.15mm
A.25°
B.28°
C.30°
D.32°
A.2.0mm
B.2.6mm
C.3.1mm
D.3.2mm
A.2.8mm
B.3.1mm
C.3.6mm
D.4.2mm
A.10s
B.13s
C.15s
D.20s
最新試題
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱為中壓閥門(mén)。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。