單項(xiàng)選擇題火花塞間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致()。
A.各缸點(diǎn)火電壓高低不一
B.點(diǎn)火電壓降低
C.點(diǎn)火電壓升高
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然加大時(shí),燃油分配管內(nèi)油壓()。
A.升高
B.不變
C.先降低再升高
D.降低
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)噴油量起決定性作用的是()信號(hào)。
A.空氣流量計(jì)
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
3.單項(xiàng)選擇題推遲點(diǎn)火時(shí)刻,可使()排放減少。
A.CO
B.HC
C.NOX
D.碳煙
4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致活塞敲缸響故障的原因之一是()。
A.汽缸壓力過(guò)高
B.汽缸壓力過(guò)低
C.活塞銷(xiāo)磨損
D.連桿彎曲
5.單項(xiàng)選擇題硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)()
A.冷卻水溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度
C.散熱器后面的氣流溫度
D.繼電器控制
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空氣供給系統(tǒng)中用于計(jì)量空氣量的裝置有()。
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制動(dòng)效能降低的原因可能有()
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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成部分有()。
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