A.2s
B.3s
C.4s
D.5s
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A.AC110V±5.5V
B.AC110V±11V
C.AC220V±11V
D.AC220V±22V
A.AC110V±1.1V
B.AC110V±2.2V
C.AC110V±3.3V
D.AC110V±4.4V
A.AC150V~200V
B.AC160V~220V
C.AC160V~260V
D.AC180V~260V
A.60m
B.80m
C.100m
D.120m
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.紫色燈光
D.月白色燈光
最新試題
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。