A.8Ω
B.9Ω
C.10Ω
D.12Ω
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A.4s
B.5s
C.6s
D.7s
A.1s~2s
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C.2s~4s
D.3s~5s
A.5V
B.6V
C.8V
D.10V
A.±0.11%
B.±0.12%
C.±0.13%
D.±0.14%
A.±0.05Hz
B.±0.1Hz
C.±0.15Hz
D.±0.2Hz
最新試題
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。