單項選擇題

在判斷碰撞危險時,下列哪種資料是不充分的:()
Ⅰ、相對方位的估計Ⅱ、憑霧號獲得的資料Ⅲ、利用雷達兩次測得數(shù)據(jù)進行標繪的資料

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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2.單項選擇題關于碰撞危險,下列說法正確的是:()

A.如果條件受到限制,只能根據(jù)不充分的資料作出推斷,是《國際海上避碰規(guī)則》所允許的
B.雖經(jīng)系統(tǒng)的觀測,但所掌握的資料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危險,這種做法是符合《國際海上避碰規(guī)則》精神的
C.如果條件受到限制,沒有充分的資料,則不能做出任何推斷
D.如果沒有充分的資料,則不能做出存在碰撞危險的推斷

3.單項選擇題下列哪種船舶應用適合當時環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險?()

A.機動船
B.每一船舶
C.除失去控制的船舶外的所有船舶
D.除錨泊船、擱淺船和失去控制的船舶外的所有船舶

最新試題

“穿越通航分道的船舶應盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束:()Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應妨礙按通航分道行駛的機動船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行;Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L<20米的船舶外任何船舶的安全航行

題型:單項選擇題

船舶在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法不正確的是:()Ⅰ、在此區(qū)域會遇時,直航船解除保向保速的義務Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶欲駛進駛出通航分道時應保持與通航分道總流向呈直角的船首向行駛

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶? ()Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅱ、從事捕魚的船舶;Ⅲ、當船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、為避免緊迫危險時

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔線或進入分隔帶?()Ⅰ、穿越船;Ⅱ、駛進或駛出的船舶;Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶;Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要

題型:單項選擇題

在分道通航制區(qū)域中,你船可使用“YG”信號的情況是:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道內(nèi)從一側轉移到另一側,應與分道船舶的總流向成何角度?()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說法正確:()

題型:單項選擇題