當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。

往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運動變成旋轉(zhuǎn)運動，并傳遞到活塞。

耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。

T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。

當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。

正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。

耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。

金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。