管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。

T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調(diào)整器控制。

若減速器的開口不符合要求時，應先調(diào)整制動位內(nèi)側制動夾板距鋼軌內(nèi)側面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。

頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。

空壓機復動式的在活塞的一側對氣體進行壓縮。

減速器制動鉗啟動風壓不大于0.06MPa。

耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。