A.1000MΩ·km
B.2000MΩ·km
C.3000MΩ·km
D.4000MΩ·km
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A.1MΩ
B.1.2MΩ
C.1.3MΩ
D.1.5MΩ
A.100mm~200mm
B.200mm~300mm
C.300mm~400mm
D.400mm~500mm
A.1對(duì)
B.2對(duì)
C.3對(duì)
D.4對(duì)
A.23Ω/km
B.23.5Ω/km
C.25.5Ω/km
D.26.5Ω/km
A.400V
B.600V
C.800V
D.1000V
最新試題
大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)不需要緊急停車。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
因地形、地物影響視線的地方,預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。