A.鉆機(jī)按設(shè)計(jì)樁位就位，調(diào)整鉆桿垂直地面并對(duì)準(zhǔn)樁位中心
B.向管內(nèi)泵送混合料，鉆桿芯管充滿混合料后開(kāi)始拔管
C.投料后留振5～10s，開(kāi)始拔管，直至樁頂
D.邊泵送混合料邊勻速拔管至樁頂
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A.樁機(jī)按設(shè)計(jì)樁位就位，調(diào)整沉管與地面垂直
B.邊泵送混合料邊勻速拔管至樁頂
C.振動(dòng)沉管至設(shè)計(jì)深度
D.向管內(nèi)一次投放混合料
A.10
B.15
C.20
D.25
A.在原樁位上進(jìn)行注漿處理
B.在原樁位上進(jìn)行補(bǔ)樁處理
C.在原樁位兩邊進(jìn)行抬樁處理
D.在原樁位旁邊進(jìn)行補(bǔ)樁處理
A.6
B.8
C.10
D.12
A.強(qiáng)力沖孔
B.人工挖孔
C.振動(dòng)成孔
D.靜力壓孔
最新試題
沖擊（振動(dòng)）碾壓施工前應(yīng)選取代表性場(chǎng)地進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，需要確定的工藝參數(shù)有（）。
關(guān)于路塹邊坡噴錨網(wǎng)防護(hù)施工工要求的說(shuō)法，正確的有（）。
擠密樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)，灰土（水泥土）樁應(yīng)確定的工藝參數(shù)有（）等。
下列屬于基床以下路堤采用砂類(lèi)土填筑時(shí)作為控制指標(biāo)的有（）。
高速鐵路路堤與涵洞過(guò)渡段處的基坑回填，可采用的材料有（）。
關(guān)于膨脹土路塹開(kāi)挖要求的說(shuō)法，正確的有（）
擠密樁成孔應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、成孔設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)和周?chē)h(huán)境等情況，選用（）等方法機(jī)械成孔。
重載鐵路和設(shè)計(jì)速度200km/h及以下的有砟軌道鐵路基床以下路堤可采用的填料有（）。
振動(dòng)法施工應(yīng)嚴(yán)格控制（）等，保證樁體連續(xù)、均勻、密實(shí)。
關(guān)于臨時(shí)道口設(shè)置規(guī)定的說(shuō)法，正確的有（）。