A.10mW~50mW
B.30mW~50mW
C.50mW~100mW
D.50mW~150mW
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A.±0.3v
B.±0.5v
C.±0.6v
D.±0.8v
A.8V~12V
B.8V~14V
C.10V~12V
D.10V~14V
A.2Km/h~20Km/h
B.2Km/h~30Km/h
C.3Km/h~25Km/h
D.3Km/h~30Km/h
A.不大于50m
B.50m
C.不少于50m
D.不少于30m
A.9075MHz±30MHz
B.9275MHz±30MHz
C.9375MHz±30MHz
D.9475MHz±30MHz
最新試題
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。