A.稍有空轉(zhuǎn)
B.空轉(zhuǎn)
C.不空轉(zhuǎn)
D.持續(xù)空轉(zhuǎn)
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A.信號(hào)繼電器勵(lì)磁網(wǎng)絡(luò)
B.人工取消解鎖網(wǎng)絡(luò)
C.正常解鎖網(wǎng)絡(luò)
D.終端繼電器勵(lì)磁網(wǎng)絡(luò)
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
A.方向欄
B.進(jìn)路欄
C.進(jìn)路方式欄
D.敵對(duì)信號(hào)欄
A.5Ω
B.10Ω
C.20Ω
D.30Ω
A.開始檢修
B.開放信號(hào)
C.排列進(jìn)路
D.隨時(shí)隨地動(dòng)設(shè)備
最新試題
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時(shí)為63mm＋4mm。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm，兩端夾板為1599mm。
變壓器箱端子編號(hào)，靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí)，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。