A.0.1s
B.0.15s
C.0.2s
D.0.3s
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A.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)不動(dòng)作
B.DCJ未轉(zhuǎn)極,道岔未動(dòng)作
C.DCJ已轉(zhuǎn)極,道岔無表示
D.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作后又自動(dòng)返回原位
A.關(guān)閉駝峰信號(hào)
B.不能關(guān)閉駝峰信號(hào)
C.報(bào)警并關(guān)閉駝峰信號(hào)
D.聲光報(bào)警
A.10V~10.8V
B.10.5V~11V
C.10.2V~11.4V
D.11V~12.5V
A.30s
B.1min
C.3min
D.5min
A.DA和ZQA
B.DA和ZRA
C.ZRA和進(jìn)路上任一區(qū)段的QGA
D.DA和QGA
最新試題
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。