A.開放狀態(tài)
B.紅燈狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.綠燈狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一處
B.二處
C.三處
D.多處
A.雙重控制
B.分散控制
C.獨(dú)立控制
D.三重控制
A.光檔
B.測重
C.測長
D.限界檢查器
A.速度慢
B.速度快
C.靈敏度高
D.可靠性高
A.駝峰主體信號(hào)機(jī)
B.上峰線束信號(hào)機(jī)
C.下峰線束信號(hào)機(jī)
D.駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)
最新試題
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組等組成。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過90mm。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。