A.4條
B.5條
C.6條
D.7條
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.查找原因
B.會同車站值班員試驗(yàn)
C.登記停用
D.匯報調(diào)度
A.0條
B.1條
C.2條
D.3條
A.JWXC1-1700
B.JWXC1-H340
C.JPXC1-1000
D.JWXC1-H600
A.60轉(zhuǎn)
B.100轉(zhuǎn)
C.120轉(zhuǎn)
D.150轉(zhuǎn)
A.電纜長度
B.電纜總芯數(shù)
C.備用芯線數(shù)
D.電纜編號
最新試題
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時,都會導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
用一個操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動道岔。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
對冷卻式空壓機(jī)來說,只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會迅速上升,空壓機(jī)就會失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
信號機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時,必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位,并將安全接點(diǎn)打開切斷電源。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。