A.路線平行
B.路線垂直
C.路線成角度
D.路線中線重合
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A.飛機(jī)照片
B.航攝地形照片
C.飛機(jī)上的照片
D.飛行員的照片
A.設(shè)計(jì)系統(tǒng)
B.設(shè)計(jì)軟件
C.交互式繪圖軟件
D.計(jì)算軟件
A.復(fù)雜、多樣、動(dòng)態(tài)
B.簡單
C.復(fù)雜而規(guī)則
D.龐大但固定
A.不顯示本層圖形
B.不可修改本層圖形
C.不能增畫新的圖形
D.以上全不能
A.圖形顯示的清晰程度
B.圖形多少
C.圖形大小
D.圖形顯示的快慢
最新試題
動(dòng)態(tài)透視圖是()
某公路曲線偏角實(shí)測為28度10分32秒,為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除,需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ,按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)(圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長)。
測設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要()和跟蹤國際最新測設(shè)技術(shù)。
利用航測數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為()、()、()三大部分。
全站儀可以直接()測量數(shù)據(jù)。
土石方計(jì)算包括()、()、()這三個(gè)步驟。
軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過程稱之()。
工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)()和()。
棄方是指()
對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需()。