路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

全站儀可以直接（）測量數據。

平曲線要素計算的實質是建立（）、（）、（）、（）之間的數學關系。

（）技術發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。

軟件從開始設計、開發(fā)、實現、運行、維護到最后停止使用的整個過程稱之（）。 

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。

CAD的概念最早于（）年代提出。

主機由（）及內存組成。

傳統(tǒng)的（）嚴重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

動態(tài)透視圖是（）